انقلاب اداری و مبارزه با فساد سیستماتیک، درمانِ درد کشور است/ ایران امروز تشنه یک دولت اقتدارگرا است+ویدئو صادرات ۱.۹۷ میلیارد دلار گاز ایران به عراق در سال ۲۰۲۲ توافق تهران-ریاض در اوج مینگذاری دولتهای متخاصم در سال ۲۰۵۰ تولید ناخالص داخلی کشورهای حوزه خلیجفارس ۱۳ تریلیون دلار خواهد شد! نرخ تسعیر اقلام پولی داراییها و بدهیهای ارزی بانکها در ۱۴۰۱ ابلاغ شد سرانجام صادرات گاز به پاکستان چه میشود؟ انفعال دولت در توسعه بندر چابهار / اپراتور هندی در بدبینانهترین حالت با ایران بازی کرده است احتمال پیوستن ایران به هاب گازی ترکیه/ اختلاف تهران و آنکارا در ترانزیت گاز ترکمنستان
رییس سازمان بورس و اوراق بهادار دلیل حذف بندی مبنی بر اینکه خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه شوند، از آییننامه واردات خودرو را مشخص نبودن زمان و تعداد خودروهای خارجی که به کشور وارد خواهند شد اعلام کرد.
سخنگوی وزارت صمت ضمن تاکید بر اینکه همان طور که وعده شده بود تا پایان امسال قرعهکشی خودروها به اتمام خواهد رسید؛ از عرضه بالغ بر ۵٠٠ هزار خودرو داخلی در هفته آینده در بزرگترین طرح فروش خودروهای داخلی خارج از فرآیند قرعهکشی خبر داد.
طبق مصوبه هیات وزیران عبارت «خودروهای وارداتی صرفاً در بورس کالا عرضه میشود» از بند ٢ آییننامه واردات حذف شود؛ همچنین شمارهگذاری خودرو مناطق آزاد در سرزمین اصلی مجاز شد.
وزیر صنعت،معدن و تجارت خاطر نشان کرد: افزایش قیمت خودرو متاثر از افزایش قیمت تمام شده تولید آن در کارخانه نیست، بلکه متاثر از نگاه مردم به عنوان یک کالای سرمایه ای به خودرو بوده که با افزایش نرخ ارز به دنبال خرید خودرو و حفظ ارزش سرمایه خود هستند.
دههها است که این صنعت به واسطه روابطی که با تصمیمگیران اقتصادی در عرصه سیاست دارد، انحصاری عظیم را در بازار چند دهمیلیونی خودروی ایران ایجاد کرده است که منافع آن نصیب گروههای ذینفع و سیاستمداران حامی آنها میشود و هزینهاش را مردم میپردازند.
عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت اظهار داشت: شرکتهایی میتوانند اقدام به واردات خودرو کنند که نمایندگی رسمی در ایران داشته باشند اما بعید است که در عمل چنین چیزی رخ بدهد و به نظر میرسد این واردات به نوعی فضا دادن به دلالها باشد و به صنعت نیز آسیب وارد میکند.
معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت خاطر نشان کرد: اگر واردکنندگان ارز با منشا خارجی داشته باشند میتوانند در زمینه حملونقل عمومی سرمایهگذاری و یا برای واردات خودروهایی برقی در مناطق آزاد ورود کنند.
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار داشت: در مورد آذربایجان در بخش تولید و افزایش ظرفیت اقدام میکنیم و شاید تا پایان سال آمار دقیقی ارائه بدهیم که نسبت به سال قبل حداقل ارتقا چند 10 درصدی خواهد داشت و این روند رو به پیشرفت و امیدوار کننده است.